特斯拉：将在今年年底前向客户销售 Cybercab 无人驾驶出租车

特斯拉宣布，计划在今年年底前正式向消费者交付其无人驾驶出租车Cybercab。这款金色双人车型没有方向盘或其他传统操控设备，目前美国联邦监管机构正在评估其是否符合车辆安全规定。

在第三季度财报电话会议上，特斯拉工程副总裁拉尔斯·莫拉维透露，当前生产的Cybercab将全部用于公司自己的自动驾驶出租车车队。随着车队规模扩大，公司会“逐步向客户交付完整的自动驾驶车辆”，并强调将从小批量起步。

莫拉维补充道，随着特斯拉积累自动驾驶车辆交付、私人持有及车队运营的经验，后续生产规模将逐步扩大。

特斯拉上个月在奥斯汀的Cybercab发布活动中，首次提及向第三方出售这款自动驾驶车，并开放了自动驾驶出租车意向登记。但当时并未明确该计划是否会落地及具体实施方式。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克多年来一直设想打造一支庞大的低成本自动驾驶出租车车队。不过，直到近期，相关规划的核心思路仍是通过软件升级，将用户自有的特斯拉车辆改造为自动驾驶出租车。

这一方案至今未能实现，而马斯克在周三的表态显示其思路已发生变化。

目前，特斯拉车主可订阅“FSD（监督版）”，这是一套高级驾驶辅助系统，能自动执行多项驾驶操作，但仍需驾驶员随时接管。特斯拉持续为该系统推送软件更新以提升性能，但依然要求人类驾驶员保持专注、随时准备接手。

马斯克周三称，无监督版本的FSD系统将在第二季度某个时间点向用户推送。这对许多多年前就购买或订阅该软件的特斯拉车主而言，又是一次延期。

如果这两个时间节点都能实现，意味着第三方车队客户可先购买自动驾驶版Cybercab，并用于运营自动驾驶出租车业务，早于特斯拉车主在自己的私家车上获得同等自动驾驶能力。

马斯克在电话会议上表示：“Cybercab主要会作为出行服务产品推出，而我们其他车型更适合个人购买，比如Model 3、Model Y，还有敞篷跑车Roadster。但绝大多数Cybercab本质上归特斯拉所有，以出行服务的形式投入运营。”

至少有一项阻碍因素可能打乱特斯拉的Cybercab车队计划。美国国家公路交通安全管理局上月宣布，就在该车辆开始在奥斯汀公共道路上路运行数小时后，该局已启动针对它的调查。

《联邦机动车安全标准》要求车辆配备制动踏板等手动操控装置，以及后视镜、侧视镜等部件。车企传统上自行认证车辆是否符合这套标准，特斯拉也采取了同样方式。

现行法规并不适配没有手动操控装置的车辆，不过美国交通部近期提出提案，计划取消专为自动驾驶设计车辆的这类硬性要求。在此期间，美国国家公路交通安全管理局表示，将调查Cybercab，“核查特斯拉认证这款车型所依据的流程与技术数据以及相关问题”。用户如需了解更多详情，可访问开云娱乐｜开云体育官方中国下载。

本次调查的结果，将决定特斯拉或其他主体能否合法运营Cybercab。